tag:blogger.com,1999:blog-86391619435946416422024-03-18T21:51:07.151-07:00Sailing with EquinoxRenzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.comBlogger213125tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-55618220703161669862011-03-21T13:54:00.000-07:002011-03-21T13:53:58.478-07:00New carbon bowsprit projectAfter a long time no posts here is some fresh breeze in our dusty Internet adventures<br> <br> Today I started with the new bowsprit project.<br> The 80mm carbon tube is in.<br> To make a backing plate for inside the tube where I want to fix the screacher roller I had higher spirits to my aide.<br> After measuring around the house I found a perfect wine bottle with an OD. of 72mm. Just what I needed.<br> I taped the bottle with tape used for closing boxes, PE so the epoxy will not stick too much.<br> One layer of UD carbon, one layer of BD glass finished with a second layer of UD carbon all fit snug between peelply.<br> Let's hope the best of it.<br> <br> More news and pics later<br> <br> Renzo<br> <br> Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-52986813817562257302009-09-26T02:49:00.001-07:002009-09-26T02:49:09.750-07:00We zijn weer thuisHoi allemaal,<br>We zijn weer thuis.<br>Gisteren zijn we na een echte auto rit weer in Apeldoorn beland, we hebben<br>een plekje in ons huis veroverd en zijn alweer naar onze stamkroeg<br>geweest. Echt thuiskomen dus!<br>Er stonden prachtige bloemen en een ware balonnenboog over de oprit!<br>Bedankt allemaal voor het meeleven met onze reis. Leuk om te horen dat<br>onze blog zo goed gevogld is. Over een paar jaar weer?<p><br>Dit is in ieder geval de laatste blog van deze reis. Nu weer de boot leeg<br>maken, iets met werk gaan doen en natuurlijk proberen relaxed te blijven.<br>Zoals een credo uit de BVI:<p>Relax as much as you possibly can....<p><p>Renzo en Edith vanuit Apeldoorn.Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-89077933081854134572009-09-23T04:28:00.001-07:002009-09-23T04:28:45.360-07:00Equinox terug in NL wateren!!!Hoi allemaal.<br>Na een paar mooie zeildagen door het kanaal, met een zeehond naast de boot bij Duinkerken, zijn we aangekomen in NL wateren, gisteravond om utc 17.13 voeren we over de grens heen. Nog 'even' langs Rotterdam en dan bij IJmuiden naarbinnen. Dat was het plan. Voor Zeeland werd het donker en het is niet handig je route te plannen langs onverlichte tonnen. (les 1 van de navigatie cursus?)<br>Rotterdam werd wel een beetje spannend aangezien de oversteek plek voor kleine jachtjes was verplaatst vanwege de aanleg van de nieuwe maasvlakte... In het donker zagen we er niets van, staat ook niet in de nieuwe Reeds, en we voeren zo ongeveer recht op de baggerwerkzaamheden die niet verlicht waren. Gelukkig werden we opgeroepen door de Jason II, die ons waarschuwde. Snel de zeilen laten vallen en omgedraaid. Maar toen... Waar moeten we dan wel oversteken? Waar is het gevaar? We zijn maar een beetje op onze track teruggevaren totdat we eindelijk weer radiocontact konden krijgen met de Jason II die ons uitlegde waar de nieuwe boeien lagen. Later ook weer contact met de verkeersleiding Maasmond gehad en konden we aan onze 'oversteek' beginnen. Van de verkeersleiding kregen we weer eigenlijk geen info, maar de grote boten kregen te horen dat er een jachtje noordwaards ging.<br>Na de Maasmond verder een relaxed tripje gehad naar IJmuiden, waar we in Seaportmarina zijn gaan liggen om wat slaap in te halen. De Atlantische oceaan is toch wel wat ontspannender zeilen dan het kanaal.<p>Vandaag dus wat uitrusten en douchen!<br>Morgen gaan we naar onze thuishaven, Lelystad.<br>We verwachten aan het eind van de middag daar te zijn.<p>Groetjes vanuit IJmuiden<p>Renzo en Edith.<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-49803525183689828442009-09-22T03:12:00.000-07:002009-09-22T03:13:09.190-07:00CalaisWe hebben gisteren een prachtige zonnige dag gehad dankzij het hoog boven Engeland.<br>Nadat ik gisterochtend de blog had geschreven het hengeltje uitgegooid. We gingen erg langzaam en dat is nu juist wat je nodig hebt in het kanaal. Na een halfuurtje begon de molen te lopen en haalde ik langzaam de lijn binnen. Een makreeltje, twee, drie nee vier makrelen aan de lijn! Het is nog maar net ochtend en het avondeten is alweer binnen!<br>Dan maar van de zon genieten.<br>Vanmorgen zijn we bij Calais in de buurt. Aan de overkant kan je de krijtrotsten bij Dover heel goed zien. Nog een gesprekje gehad met de franse kustwacht maar waarschijnlijk was de zee iets te ruw voor een bezoekje. We hebben nu een lekker windje in de rug maar wel stroom tegen.<br>Het is wel spannend met alle overstekende ferries.<p>Renzo en Edith<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-71141169955346307172009-09-20T23:31:00.000-07:002009-09-20T23:49:16.578-07:00Cherbourg...Goedemorgen!<br>We waren niet voor het donker bij Guernsey en hebben besloten om dan maar rustig door te varen. Na een mooie zonsondergang werd het wel wat frisjes en kwamen overal de sterren tevoorschijn.<br>Het zeilen liep allemaal wel lekker totdat we bij Cherbourg waren. Gelijk met het omkeren van het tij besloot de wind toch nog even te gaan liggen. Opeens gingen we met 3 knopen achteruit...<br>Nu zijn we nog steeds in de buurt van Cherbourg (toch maar even de motor gestart), maar het tij gaat weer keren ten gunste van ons. Later op de dag zouden we nog wat meer wind krijgen. We kunnen wel heerlijk slapen op een licht wiegende boot...<p>Renzo en Edith<br>net voorbij Cherbourg<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-72657956467084386632009-09-20T04:14:00.001-07:002009-09-20T04:14:47.320-07:00In het kanaalHoi,<br>gisteren zijn we met het einde van het afgaand tij bij Camaret vertrokken. We konden lekker zeilen en kregen precies de stroom mee toen we in het chanal du Four zaten. Dat maakt kruisen wel een stukje leuker als je 5 knopen stroom mee hebt!<br>Daarna de bocht om en nog steeds een lekkere stroming mee!<br>Tegen het eind van de middag bleef de zee toch wel een beetje een klotsbak en hadden we geen zin om zo de nacht door te varen. We konden mooi naar Ile de Batz varen. Daar hebben we voor Roscoff een mooring boei gepakt die in diep water ligt zodat we niet zouden droogvallen. Lekker gegeten en wilden gaan slapen. Een controle van de dieptemeter en de stand van het getij maakte ons niet zo blij. We lagen net op de rand van de bank, soms erop, soms niet. Voor de zekerheid hebben we het diepte alarm ingesteld en konden we tegen een uur of 1 er weer uit. Gelukkig was het zwaard omhoog voldoende en konden we vlak voor ons de hele drooggevallen bank zien. We zijn maar vroeg vertrokken en zeilen nu op een heel rustige zee richting Guernsey. Misschien stoppen we daar, misschien varen we door.<p>We zitten nu op 49.00N en 3.35W (ten noorden van Sept Illes)<p>Groetjes,<br>Renzo en Edith<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-846636410544365502009-09-19T02:13:00.001-07:002009-09-19T02:13:15.606-07:00HET Kanaal...Nu zijn we de laatste voorbereidingen aan het doen en dan... Vertrekken uit Camaret. De weersvoorspelling was goed, het hele kanaal door zouden we wind mee hebben, maar toen we vanmorgen keken zag het er al weer wat minder uit. We zien het wel, als we weer tegen de wind in moeten hakken gaan we wel een haven in.<br> Gisteren zijn we nog bij Silke en Pete van de Sparrow langs geweest, zij zijn in juli vertrokken om een lange zeilreis te maken en nu staan ze in Camaret op de kant om een nieuwe motor te laten installeren en lopen ze wat achter op reisschema, hopelijk kunnen zij volgende week ook weg, want het wordt toch steeds kouder en steeds meer kans op herfststormen. Gezellig samen uit eten geweest, helaas was de pizzeria al dicht en zijn we in een ander restaurant terecht gekomen. Ook goed maar ik had wel zin in een pizza Camaretoise, de lokale specialiteit.<br> <br> Groetjes,<br> Renzo en Edith<br> Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-35692400334573985832009-09-15T11:52:00.001-07:002009-09-15T11:52:38.695-07:00ken je dat verhaal al van die twee die naar L'aberwrac'h gingen?Ze gingen niet.<br> Toen de wind gunstig was om te gaan kwam het ons nog niet helemaal uit. <br> Nu zijn we er bijna aan toe, net als de wind die nog enkele dagen noordoost tot noord is.<br> We zijn lekker een beetje aan het rond fietsen in Camaret, wijntjes aan het proeven om wat meer van mee te nemen en klassieke meesterwerken bekijken zoals The Last Legion....(thanx Ruub)<br> Nu vandaag de boot helemaal schoon en opgeruimd is, de was gewassen en nieuwe wijnen voor het proeven ingeslagen zijn hebben we weer eens echte winterkost gegeten, varkenshaasjes met venkel, pasta en een zachte kaassaus. Jammer dat we weer sokken aan moeten maar dat zal in NL ook al wel weer zo zijn. Kunnen we alvast een beetje wennen.<br> Dankzij een goede internet verbinding hier krijgen we langzaamaan ook weer meer mee van alle zin en onzin die het walleven met zich mee zal brengen. We zouden bijna weer omdraaien naar La Coruna maar dat kan niet meer aangezien binnenkort een lekker lam bibberend op ons wacht in een vriezer! Het walleven begint dus echt al vormen aan te nemen.<br> <br> Renzo en Edith<br> <br> Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-66738430355835617122009-09-13T07:13:00.001-07:002009-09-13T07:13:51.451-07:00Nieuwe foto's geplaatst!We zijn nog een dagje in Camaret gebleven. Gisteren erg gezellig geborreld en gegeten met Paul en Emer, die 2 maanden in Frankrijk rondgezeild hebben en nu weer op weg naar huis zijn in Ierland.<br> Als het weer morgen nog ok is gaan we verder naar l'Aberwrac'h. Vandaag dus even tijd gehad om een nieuwe foto-pagina te maken voor <a href="http://www.xs4all.nl/%7Effs4u/Foto%27s/2009-09-01%20Spanje%20-%20Frankrijk/index.htm">Spanje - Frankrijk</a> op de terugweg.<br> <br> Groetjes,<br> Renzo en Edith<br> Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-36510919537918706732009-09-11T13:23:00.001-07:002009-09-11T13:23:03.133-07:00Wind...Nou dat laatste stukje naar Camaret was ook nog wel wat. We hadden even geen rekening gehouden met kaap-effecten enzo... Hier is echt veel meer wind dan we verwacht hadden en met een flinke tegenwind zijn we dan toch Camaret binnen gekruist en hebben met hulp van medezeilers veilig een plekje in de haven kunnen vinden.<br> <br> Renzo en Edith<br> Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-74669191530975695132009-09-11T05:01:00.000-07:002009-09-11T05:02:08.853-07:00Op weg naar CamaretWe zijn nog een dagje extra gebleven in Benodet, toen we gisteren wilden weg varen was er wel veel wind voorspeld maar door de stroming konden we niet bij de kade wegkomen. Een spring belegd zodat het wel zou kunnen, maar toen dus besloten om lekker een dagje te wachten. We hadden wel veel wind maar de hemel was helemaal onbewolkt. Een heerlijk dagje.<br>Vandaag was de wind rustiger en zijn we wat vroeger vertrokken, zodat de stroming op de rivier ons niet meer vast kan houden. Net voorbij de kaap kwam er een groepje dolfijnen ons bezoeken! Nu varen we ongeveer 10 mijl voor Raz du Seine, een opening tussen het vaste land en een eilanden groep waar het lekker kan stromen. We gingen een beetje te snel dus de fok maar weggehaald en nu gaan we langzaam die kant op zodat we de ergste stroom tegen mislopen. Daarna nog een stukje naar Camaret en dan maar wachten op die mooie kleine depressie die ons het kanaal door duwt.<p>Groetjes,<br>Renzo en Edith.<p><br>PS Cornelis gefeliciteerd!<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-67452527945457123152009-09-09T23:41:00.000-07:002009-09-09T23:43:13.341-07:00BenodetNa een vroeg ontbijt in Le Palais hebben we bijboot op het net getrokken, de landvasten losgegooid en zijn we rustig naar buiten gevaren. Het waaide harder dan verwacht maar wel lekker. Het plan was om naar Ile de Groix te varen, maar het ging zo lekker dat we wat verder doorgevaren zijn tot Benodet. Het prachtige zomerweer van de afgelopen dagen is er niet meer, het hoog is richting Ierland getrokken zodat we hier eerst noord en nu noord oosten wind hebben. Onder de kust vaart dat wel heerlijk; genoeg wind en bijna geen golven. Maar het eerste stukje was wel een beetje stuiteren! Wel mag Edith opnieuw haar plankje inrichten...<br>Benodet is een mooi oud stadje, maar -waarschijnlijk net als Zeeland- bestaat het voor meer dan de helft uit prachtige zomer woningen die nu allemaal leeg zijn. De doodsheid die we bij onze avond wandeling zagen staat in schril contrast met het leven dat we overal in Portugal en Spanje zagen. Zelfs de supermarkten gaan hier vroeg dicht. We komen weer in de buurt van Noord Europa.<br>Komende dagen blijft dit weer en zullen we richting Camaret varen om daar te wachten om een lekker briesje uit het zuid westen, dan zijn we zo weer terug, op tijd voor onze aller eerste officiele afspraak, 3 oktober familie dag van de Langens familie.(we hebben nog geen agenda...)<p>Douwe is jarig vandaag, gefeliciteerd! (wel een kalender)<p>Renzo en Edith<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-74990177836810894292009-09-09T12:13:00.001-07:002009-09-09T12:13:42.412-07:00BenodetNa een vroeg ontbijt in Le Palais hebben we bijboot op het net getrokken, de landvasten losgegooid en zijn we rustig naar buiten gevaren. Het waaide harder dan verwacht maar wel lekker. Het plan was om naar Ile de Groix te varen, maar het ging zo lekker dat we wat verder doorgevaren zijn tot Benodet. Het prachtige zomerweer van de afgelopen dagen is er niet meer, het hoog is richting Ierland getrokken zodat we hier eerst noord en nu noord oosten wind hebben. Onder de kust vaart dat wel heerlijk; genoeg wind en bijna geen golven. Maar het eerste stukje was wel een beetje stuiteren! Wel mag Edith opnieuw haar plankje inrichten...<br>Benodet is een mooi oud stadje, maar -waarschijnlijk net als Zeeland- bestaat het voor meer dan de helft uit prachtige zomer woningen die nu allemaal leeg zijn. De doodsheid die we bij onze avond wandeling zagen staat in schril contrast met het leven dat we overal in Portugal en Spanje zagen. Zelfs de supermarkten gaan hier vroeg dicht. We komen weer in de buurt van Noord Europa.<br>Komende dagen blijft dit weer en zullen we richting Camaret varen om daar te wachten om een lekker briesje uit het zuid westen, dan zijn we zo weer terug, op tijd voor onze aller eerste officiele afspraak, 3 oktober familie dag van de Langens familie.(we hebben nog geen agenda...)<p>Douwe is jarig vandaag, gefeliciteerd! (wel een kalender)<p>Renzo en Edith<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-14313533060268249762009-09-08T03:07:00.000-07:002009-09-08T03:08:14.726-07:00Belle IleHoi allemaal,<br>we hebben al een tijdje niets van ons laten lezen. Dat komt omdat we lekker bezig zijn!<br>In Vannes niet echt een rondleiding gekregen bij Multiplast, maar we mochten wel rondlopen op de werf en hebben de Orange en de Groupama3 van heel dicht bij bekeken!<br>Nadat we de was en boodschappen klaar hadden zijn we vanuit Vannes naar Belle Ile vertrokken.<br>In de Golfe de Morbihan een paar leuke stroomversnellingen gehad, we gingen bijna 12 knopen zonder een zuchtje wind en de motor stond uit! Nadat we op wat meer open zee waren konden we in een zacht briesje relaxed varen naar Belle Ile, Sauzon, een pittoresk dorpje met een droogvallende haven waar we tussen 4 mooring boeien konden aanleggen. Met hoogwater naar de kant roeien, bij laag water kan je lopen.<br>Die avond waren we lekker aan het genieten van een stukje lam met pasta ging de telefoon, Eelke en Marijtje waren op weg naar het zuiden en of ze langs zouden komen! Leuk! De volgende avond zijn ze met de ferry overgevaren naar Le Palais, Belle Ile. De bus lukte niet helemaal maar met de duim omhoog waren ze nog sneller dan met de bus.<br>Lekker Pizza gegeten. De volgende dag een wandeling over het eiland gemaakt en bij het tweede hoogwater zijn we in de namiddag vertrokken naar Le Palais. Een lekker borrelhapje formaat makreel gevangen, en toen waren we er alweer. Buiten was niet echt goede ankergrond dus zijn we naar binnen gevaren. De ferry wilde net vertrekken dus werden we even in een hoekje gedirigeerd en kregen we daarna een droogval plek midden in het stadje. Tijdens laag water een beetje scheef, maar voor de rest een super plek!<br>Het is nu dinsdag, bezoek is weer verder op weg naar Barcelona, morgen gaan we ook verder. Nu het fort bekijken. Het is hier stralend weer!<p>groetjes<br>Renzo en Edith.<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-571812919608116702009-09-03T10:53:00.000-07:002009-09-03T11:28:12.682-07:00VannesBonjour mes amis,<br>Afgelopen woensdag zijn we vanuit Le Logeo, vertrokken richting Vannes. Een vlagerige 20 knopen in de rug, stroom mee, fokje op, dus lekker relaxed de geultjes zoeken!<br>Aangekomen in de buurt van Vannes bleek de plek waar we dachten te ankeren helemaal vol te liggen met moorings. Jammer. We zagen een fransman op zijn boot aan een mooring liggen en wilden hem vragen of we een mooring konden pakken. Hij dacht dat hij aan onze mooring lag en wat blijkt, gewoon pakken wat je pakken kan. Onze mooring had een touw dat erg vies was, dus lang niet gebruikt. Om ons heen lagen allemaal bootjes van 21-28 voet...<br>Aan de kant een bar restaurant gevonden waar we precies in het borrel uurtje waren van de locale oude mannen! Na een lekker wijntje, onder tussen waren wij en het weer buiten weer droog geworden, gingen we weer naar de boot. De voorspellingen op de navtex gaven vele storm waarschuwingen, 8 tot 9 bft overblijfselen van Danny. In Biskaye, waar wij zitten Yeu of Iroise was het wel wat minder, maar flinke vlagen! Wat is dan een beter moment om The day after tomorrow te gaan kijken! Bedankt Ruub!<br>Wat een extra dimensie gaf aan de film was het feit dat tegen de avond de wind weer iets was gaan liggen en door die combinatie met een eb stroming was het hele mooringveld door elkaar gaan liggen. Toch wel spannend met een te grote boot, die breder is dan alle omliggende bootjes lang zijn! We hebben vaak de film moeten pauzeren maar gelukkig niets geraakt en na de film nog een potje hyves gespeeld, toen kwam het tij weer opzetten en konden we iets rustiger gaan slapen.<br>De volgende ochtend richting Vannes (10 minuten verder het kanaal in) Aangekomen bij de wachtsteiger voor de brug bleek ten eerste dat we te laat waren en na contact met de havenmeester dat we helemaal niet binnen konden varen, de brug en sluis zijn maar gemaakt voor 10 meter...<br>Aangezien we toch boodschappen wilden doen hebben we Equinox aan de wachtsteiger laten liggen en met het bijbootje Vannes ingevaren. Prachtig oud stadje, met alle levensbehoeften die we niet konden vinden in Le Logeo.<br>Terug gekomen bij ons bijbootje lag er een briefje bij dat we even met de havenmeester contact moesten opnemen. We konden buiten het stadje aan een steiger liggen, net voorbij North Sails, maar precies voor Multiplast, waar de Orange precies voor ons op de kant staat! (voor de niet zeilers, de Orange is een van de snelste race catamarans) Nu maar proberen of we morgen de werf mogen bekijken en een mooi verslagje kunnen schrijven voor het ctc nieuws.<p>We gaan zo lekker genieten van restaurant en kroeg, tot later<p>Renzo en Edith<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-9175591377893208612009-09-01T11:27:00.000-07:002009-09-02T00:10:32.799-07:00Nog in Golfe de MorbihanZondag hebben we gebruikt om de Golfe de Morbihan te verkennen. Het is niet zo heel erg groot, dus had ik bedacht dat we met stroom mee de ene kant op kunnen en dan precies als de stroming keert de andere kant weer op, door de zuidenwind hoeven we niet te kruisen. 2 uur voor hoog water vertrekken we dus vanuit de ankerplek. Tussen 2 eilandjes door om een paar ondieptes heen en de stroom loopt inderdaad lekker mee. Het is toch een aparte ervaring als je 6 knopen loopt met klapperende zeilen en de motor uit en een klein open bootje je ook nog voorbij komt... Je hebt weinig tijd om te twijfelen over je route, de stroming zet je zo de (goede) kant op. Het is echt ongelofelijk druk op het water, overal zeilen bootjes, maar dat kan eigenlijk ook niet anders op de laatste vakantiedag van de fransen. Op de terugweg door de golf moeten we tussen al die bootjes door kruisen (wind toch gedraaid), rekening houdend met alle ondieptes en rotspuntjes. Zo wordt zeilen toch weer spannend. Als we genoeg gezeild hebben, willen we het anker weer uitgooien, maar waar, overal liggen (veel) boten aan mooringboeien. Eerst een ankerplek geprobeerd maar dat vonden we niet rustig genoeg, daarna verder naar Le Logeo, ook veel moorings, maar acher het veld vinden we nog wel een plekkie.<br>Maandag rustdag, schitterend weer, en niets uitgevoerd behalve lekker lezen en eten.<br>Dinsdagochtend de dinghy maar weer eens het water in getakeld en naar het dorpje toe. Een lange mooie wandeling gemaakt langs de kust, maar helaas geen bar, restaurant, bakker of supermarkt gevonden. Zelfs in Frankrijk moeten we morgen dus ons eigen brood gaan bakken. Het lijken de Bahama's wel!<p>Groetjes,<br>Renzo en Edith<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-21222415995922988612009-08-29T10:53:00.000-07:002009-08-29T10:55:27.202-07:00Golfe de Morbihan.Bonjour nos amis,<br>vandaag zijn we na een lekker stukje zeilen in de Golfe de Morbihan aangekomen.<br>Het is een prachtige baai met allemaal kleine eilandjes met ruines en huisjes, geulen en overal ankerplekken. Het binnen varen was typisch frans, veel stroom tegen, overal bootjes, surfers en ferrys dwars door elkaar heen.<br>Gisteren hebben we een lekker rustdagje gehad in Le Croisic, stukje gefietst, pizza gegeten en weer eens lekker op tijd onder de wol.<br>Het bleek voor Rubin een stuk makkelijker om thuis te komen dan voor Bjorn. Het kleine Le Croisic heeft een station, is een beginpunt voor de TGV naar Parijs en het station is maar 3 minuten lopen vanaf de haven. Aanrader dus als je mensen wilt droppen of ophalen.<br>Gisteren lag er opeens ook een mooie catamaran bij het mooring veld. Na snelle inspectie bleek het de Agrion te zijn, de oude Tulla T, die wij aan het begin van onze queste voor een boot om de reis die we nu aan het genieten zijn hebben bekeken. Ze zag er een stuk beter uit maar is dus nog steeds niet verkocht.<br>We gaan zo lekker het gevangen makreeltje als voorgerecht snoepen en weer eens achter ons anker slapen...<p>Groetjes<br>Renzo en Edith.<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-18736079941615269582009-08-26T02:51:00.000-07:002009-08-28T00:23:24.586-07:00Vive la France!Hoi allemaal,<br>gister aan het eind van de middag zijn we in Le Croisic aangekomen. We kwamen precies op tijd om met het einde van het opkomend tij naar binnen te varen en we konden daar bij de capitanerie aan de buitenzijde van de kade aanmeren. Bij laag water vallen we droog en liggen we nog rustiger. De oversteek was erg relaxed, twee nachtjes. Ruub ging op het einde wel wat wennen aan de bewegingen van de boot. Het laatste stuk met de spi gevaren. Het eerste Franse land in zicht was Belle Ille.<br>Gelukkig weinig nieuwe onverwachte eerste keren op de oversteek gehad. Wel de eerste keer zonder dolfijnen...<br>We hebben gister heerlijke mosselen gegeten, ontbeten met croissants en pain. Het franse begint al te wennen. Nu maar kijken of Ruub makkelijker naar huis kan komen dan Bjorn.<br>In afgelopen drie dagen van de oversteek heeft hij net zo veel baard als Bjorn na 6 dagen oversteek, jullie moeten hem dus wel als een echte zeiler die Biskaje is overgestoken verwelkomen!<br>Hij heeft geen nieuwe hobby, maar wel een echt slaapkamer geheim...<p>Gisteren natuurlijk als toetje de coupe Normande genomen, op Dorrit en Mare. (de calvados op Dorrit, het appelijs bij Mare natuurlijk) Deze variatie van de coupe Colonel is ook best wel lekker!<p><br>Tot later, wij gaan het dorpje verkennen!<p>Renzo, Edith en Rubin.<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-69650378567843356792009-08-24T06:34:00.001-07:002009-08-24T06:34:55.243-07:00Op weg naar Frankrijk!Hoi allemaal,<br>Zondagochtend zijn we vertrokken uit de baai Viveiro. Richting het oosten. Tijdens het varen leek het weer gunstig om de oversteek naar Frankrijk te maken. Zo gezegd, zo gedaan. Een mooi bezeilbaar plaatsje opgezocht, La Rochelle, waypoint in de gps gezet en varen maar. Later zakte de wind een beetje in, maar afgelopen nacht nam hij weer toe zodat we lekker konden zeilen. Het is wel een beetje een klots zee. Rubin moet daar nog wel een beetje aan wennen...<br>Na de eerste nacht nieuwe weerberichten opgehaald, het voorspelde kleine frontje met wat regen hebben we net overgekregen. Er is weer blauwe lucht in de verte te zien.<br>La Rochelle hebben we vervangen voor Le Croisic. Alles gaat goed aan boord, we zitten nu om 13.30 utc (15.30 locale tijd) op 45°16.6N, 004°32.2W en gaan rond de 8 knopen 035°.<p>Nog een fijne maandag middag. Eelke, van harte gefeliciteerd met je verjaardag! We zullen vanmiddag ons enige biertje van de dag op je drinken!<p>Renzo, Edith en Rubin.<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-45615671567839335192009-08-21T10:20:00.000-07:002009-08-21T10:21:08.069-07:00Visjes, boeitjes en een rotsje.Hoi allemaal,<br>Maandagochtend/middag vertrokken we uit Mera, richting noordoosten, kijken hoe ver we kunnen komen met dit briesje. We hebben de wind tegen, dus we beginnen met kruisen. Rubin wordt zo snel mogelijk aan de hengel gezet en binnen no time beet! Een mooi makreeltje gevangen. Nog niet genoeg voor een compleet diner, maar wel een goed begin. De wind draait mooi de kaap rond, zodat wij hem precies tegen blijven houden. Maar halverwege de tocht als we weer dicht bij de kust zijn hebben we opnieuw beet. Weer een makreeltje, nu hebben we wel genoeg te eten vanavond. Tegen het donker lopen we Cedeira binnen, een schitterende baai, met veel bossen en rotsen en een dorpje aan het einde.<br>Dinsdag blijven we lekker in Cedeira, het blijkt een dorp te zijn met een goede hoeveelheid terrassen, barretjes en tapasrestaurants. Leuk dorp, vol met Spaanse touristen. We hebben ons helemaal geintegreerd en frisbee gegooid op het strand in de waterlijn. Bij eb lag bijna de helft van de baai droog, dus moesten we nog even wachten in een gezellige kroeg met tapas. Daarna hadden we eigenlijk wel een beetje honger dus nog even naar de pizzeria. Toen we weer naar Equinox wilden gaan dreef de bijboot weer lekker op een meter water dus konden we varen in plaats van door de wadden banjeren.<p>Woensdag zijn we weer verder gegaan en in Viveiro uitgekomen, deze keer hadden we de wind mee. Net voor de kaap van Ortegal lijkt het of we beet hebben aan de sleeplijn. Tijdens het binnenhalen van de lijn lijkt het alsof het herfst is geworden en we door allemaal beukenblaadjes varen. Dat kan daar natuurlijk niet, het zijn allemaal kleine krabjes. Honderden en honderden, we bleven er wel 10 minuten doorheen varen. Aan de haak zat een krabbenpootje...Halverwege horen we plotseling gebonk onder de boot, dit klinkt niet goed. Checken en het blijkt dat we een vissersboeitje hebben geschept. Het touw zit rond het zwaard, boeitje aan de ene kant en waarschijnlijk een visfuik aan de andere kant. We krijgen hem helaas niet los en we moeten het touw doorsnijden. Met wat gepruts lukt dat ook wel, maar het boeitje blijft nog hangen. We komen te dicht bij de kust en aan de andere kant komt er een sleepboot met vracht langs. Geen ruimte hier om te blijven dobberen. Motor starten en hopen dat het touw niet in de schroef terecht komt, dat lukt, het touw is kort genoeg afgeneden. Als we weer ruimte hebben gaat de motor uit en uiteindelijk krijgen we alsnog het zwaard omhoog en is het zwaard weer vrij! Hier in Vivero een ankertje laten vallen voor een prachtig strand en een klein rosachtig eilandje. Rubin en Edith zijn toch maar eens min of meer vrijwillig het water in gegaan. Koud...Gelukkig hadden we warm water in de waterzak van John en Jolanda.<p>Donderdagochtend willen we verder, het is een beetje regenachtig weer, maar met de mooie noordwesten wind kunnen we langs de kust naar het oosten. Anker wordt door Renzo binnengehaald en we motoren de baai uit. Totdat met een grote klap de boot tot stilstand komt en Renzo voorover het water in duikt, hij kan zich nog net vasthouden aan de boegspriet, want hij had toch geen zin in zwemmen met zeilpak (helaas zijn er geen foto's van Renzo's duik)... Het zwaard is tegen een rots aan gekomen, maar daarna toch er overheen geschoven. We zullen eerst eens moeten gaan kijken wat de schade is, zo kunnen we niet verder... We motoren weer terug naar de ankerplek en trekken het zwaard eruit. Ongeveer 10 cm van de onderkant van het zwaard ligt uit elkaar, de zwaardkast is gelukkig niet beschadigd. Gelukje bij een ongeluk; we hadden het zwaard zo'n 50 cm omhoog staan door het gedoe met de vissersboei. Als het zwaard helemaal naar beneden was geweest, dan was de schade waarschijnlijk veel groter geweest. We leggen het zwaard over de boot heen en Renzo gaat het zwaard schuren en epoxy-klaar maken. Rubin en Edith gaan ondertussen in de dinghy op zoek naar de boosdoener. Na wat zoeken en onze track terug tracen zien we de oorzaak. Een rotspunt van nog geen halve vierkante meter steekt plotseling uit, op de kaart staat wel een ondiepte, maar die is 3 meter diep, meer dan genoeg voor ons bootje met laag water. Het is dus puur pech dat we zo'n piek raken, maar toch... Na het schuren van het zwaard moet het drogen, we moeten nog wat boodschappen doen, maar we zitten toch wel ver van de bewoonde wereld, dus anker er maar weer uit en verder de baai in, voor het dorp weer opnieuw ankeren. Dan met de dinghy de jachthaven in. We vinden de havenmeester en ze hebben nog wel een plekje voor ons. Dus anker er weer uit, de haven in en aanleggen. We hebben onze ankerbiertjes vandaag wel verdiend. In het dorp eerst op zoek naar een fohn om het zwaarddroogproces een beetje te versnellen. Daarna door de stad heen, het blijkt veel groter dan verwacht, met veel oude gebouwen en veel winkelstraten enzo, dat hadden we niet verwacht.<p>Vrijdagochtend moeten we eerst de boot verleggen naar een andere steiger. Het is weer laag water. We komen bij de nieuwe plek en we kunnen de bodem veel te goed zien. Het is hier wel heel erg ondiep bij de drijfsteiger, er ligt zelfs een bult zand aan het einde van de steiger...Volgens mij moeten ze de haven weer eens uitdiepen. We zijn niet zo goed manoeuvreerbaar en er is ook nog een klein motorbootje dat net voor ons op onze plek aan heeft gelegd. We fluiten de motorbootgasten terug en die verleggen hun boot gelukkig en wij dobberen richting steiger, hopend op genoeg diepgang voor het roer. We leggen aan en het roer is nog steeds vrij, ok dus. Dan aan de slag, zwaard drogen en daarna opvullen en glasmatjes er om heen. Zodat het in ieder geval weer waterdicht en een normale vorm heeft. In de winter repareren we het wel definitief.<p>Met het bezoek van Rubin is er een doorlopend thema, de eerste keer! De motor is nog nooit eerder opeens uitgevallen, nog nooit Equinox met de bijboot gesleept, nog nooit zoveel krabben gezien, nog nooit een vissersboei om het zwaard gehad. Nog nooit een rots geraakt met Equinox. We hadden het net donderdag erover gehad dat Renzo nog nooit overboord was gevallen, en de volgende morgen voor het eerst...<br>Wat zou Rubin nog meer voor ons in petto hebben?<p>Groetjes,<p>Renzo, Edith en Rubin.<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-5839178823580514502009-08-17T03:06:00.000-07:002009-08-17T03:07:07.326-07:00Rubin is aan boord!Hoi allemaal,<br> afgelopen dagen hebben we in Ares genoten van de vriendelijkheid van een klein dorpje, veel leuker dan het onvriendelijke en grote La Coruna. We mochten zelfs gebruik maken van de douches. Zaterdag hebben we als late lunch een pizza gegeten en toen op weg naar La Coruna om Ruub op te halen.<br> Die middag kwam opeens een zeemist de baai in trekken en konden we de overkant van de ria niet meer zien. Zo plotseling als die opkwam was die ook weer weg en konden we naar La Coruna zeilen. Daar naast de nieuwe marina geankerd wel diep water, maar goede modder. Ruub kwam met een taxi naar de grote toren op de pier waar nog een van de weinige publieke kades zijn in La Coruna. Met z'n allen naar de boot en lekker borrelen. De volgende ochtend gingen we naar de overkant van de baai, Mera, waar we al eerder hadden gelegen om ontbijt te kopen. Tijdens het binnenvaren van de baai leek het of de motor uitgezet werd en dobberden we opeens. Gelukkig waren we bijna waar we wilden zijn en konden we met de bijboot Equinox naar een plek slepen waar we wilden ankeren. Ruub en Edith boodschappen doen, ik mocht weer even met mijn gereedschap spelen. Achteraf was het maar een kleinigheidje, een draadbreuk van klep die de dieseltoevoer aan en uit zet. Het luik kon weer dicht toen de wal ploeg terug kwam met lekker brood, ham en chorizo!<br> <br> Die middag een leuke wandeling naar de vuurtoren gemaakt. <br> Vandaag gaan we richting Cedeira, 20 mijl noordelijk van La Coruna.<br> <br> Nog bedankt aan allen die ons via Ruub de groetjes hebben gedaan.<br> <br> Renzo, Edith en Ruub.<br> Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-71277100188171197572009-08-14T11:14:00.001-07:002009-08-14T11:14:55.004-07:00Nieuwe foto's op de site!Hi allemaal,<p>We hebben weer eens tijd gevonden om foto's van de Azoren op de site te<br>zetten. Er zit zelfs ook een filmpje van dolfijnen bij...<br>We zitten vandaag in Ares, dicht bij La Coruna, en hebben vandaag een<br>echte werkdag. Alle was wegwerken, 4 machines vol. Elke machine duurt 1,5<br>uur ongeveer. Was wegbrengen, was ophalen, was ophangen, was opvouwen. We<br>hebben het weer heeel erg druk met dit supermooie weer.<p>Groetjes,<br>Renzo en EdithRenzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-32809233466242826452009-08-10T13:04:00.000-07:002009-08-10T13:05:17.745-07:00En we zijn weer in La Coruna!Voor de eerste keer komen we aan in een haven waar we op de heenweg al zijn geweest!<br>toen was er zoveel deining dat we in de haven gingen liggen, nu kunnen we lekker ankeren voor Coruna in Ensenada de Mera.<br>We hebben een voorspoedige tocht gehad maar het was wel hakwerk... Aan de wind (nu waait die noorden wind die vorig jaar zoek was wel, en flink) met het eerste rif in het grootzeil. Gemiddeld rond de 25 knopen met uitschieters tot 30. Een kruishoek van een catamaran zonder zwaarden door de stroming en de stuurautomaat. Maar we hebben het gehaald met snelheden van boven de 10 knopen door de golven heen. Net de boot van binnen weer leeg gedweild wordt het tijd voor een hapje.<br>Het voordeel van zo'n tochtje is dat je in iedergeval je klerenplank weer helemaal opnieuw mag indelen.<p>Gisteren hebben we langs de Costa da Morte gefietst vanuit Camarinas. Het was een prachtige tocht, zon, lekker windje en prachtige uitzichten. Heuvel op, heuvel af en maar uitkijken naar een kroegje of terras maar die vonden we pas weer in Camarinas.<br>Sinds Bjorn is vertrokken is de I elke dag open. Toeval of weekeinde?<p>Andrew, gefeliciteerd met je 37 zomers!<p>Renzo en Edith.<p>----------<br>radio email processed by SailMail<br>for information see: <a href="http://www.sailmail.com">http://www.sailmail.com</a>Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-34713710676374708072009-08-08T09:33:00.001-07:002009-08-08T09:33:33.099-07:00Bjorn is weer naar Nederland.Vanmorgen midden in de nacht hebben we Bjorn afgezet in de haven. Na een paar minuten kwam de taxi er al aan en konden we Bjorn uitzwaaien.<br> Het is toch niet echt makkelijk om uit Camiarinas te ontsnappen...<br> De luchthaven had nog een incheck verrassing, maar als het goed is rijdt hij rond deze tijd (18.30) in een trein richting Nederland.<br> Het was gezellig, we hebben nu een weekje vrij en maken ons op voor het volgende bezoek!<br> <br> Renzo en Edith<br> <br> <br> Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8639161943594641642.post-91449147395415245452009-08-08T09:29:00.001-07:002009-08-08T09:29:14.098-07:00315 meter...<p class="mobile-photo"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM4YUpU4s6D5aH4Bf6-bgtVzV4z2KV2PXPWuaD-fmv9t1JyJcBeiSnmoD4tu31Huk2kjLKlxeYe3KTc4t8nsBUJO6dGEUhmzenmrYAT9cDGfO2XdlKp7sRDgTVsHAu6_kVL3AcA6NPhLYv/s1600-h/IMG_9269-754099.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM4YUpU4s6D5aH4Bf6-bgtVzV4z2KV2PXPWuaD-fmv9t1JyJcBeiSnmoD4tu31Huk2kjLKlxeYe3KTc4t8nsBUJO6dGEUhmzenmrYAT9cDGfO2XdlKp7sRDgTVsHAu6_kVL3AcA6NPhLYv/s320/IMG_9269-754099.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367630889038179762" /></a></p><br> Renzohttp://www.blogger.com/profile/09055605782891800436noreply@blogger.com0